汽车空调和普通家用空调结构相类似，也包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成，当用户开启A/C开关时，发动机带动压缩机开始工作，驱使制冷剂在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。正是这样一个实用的设备，能够为驾乘者带来相当舒适的驾乘环境，这些广大车友也是看在眼里的，
经常听到小两口吵着“你这个败家子，根本不知道勤俭节约是什么个意思”，“夏天是没有办法，你开一个冷空调。这冬天怕冷衣服多穿两件好了，你真的不行，下地跑两下好了。你在家里开着热空调，那么费钱费电不说，你在汽车上还要开热空调？”
那么汽车上面开热空调它到底费不费油、烧不烧钱？其实它是不会的，因为这个制冷和制暖它的工作原理和我们家里装的那个空调是不一样的。
家里的话呢，一般制冷就是一个压缩机，冬天制热的时候压缩机反转，有的还有电热丝给你副热，那加起来的电耗就特别大。但是汽车不是这样的，发动机本身就是热的呀，只是在你热的时候，原本是吹到外面去的散热部分的热量，用一个小风扇把你打到车内，免费送的啊。
唯一的能耗就是这个风扇转起来的这么一点点电，基本上是可以忽略不计的，也算是废物再利用的一种，这还是比较实惠的。说的土一点就是，冬天你开暖气基本上就是送的了。
那我夏天开空调的时候有一个AC按钮，就是空调压缩机按钮，那不按下去那就是不制冷了，我这个不按不需要压缩机，发动机热量吹吹过来就可以了，是不是就完全没有用了呢？
其实在冬天的时候下雪天、下雨天，车内车外温差很大的时候，车子还是会起雾的，这个时候开着AC吹挡风玻璃，除雾的效果是最好的，因为压缩机起动的时候，还有一定的除湿作用。
所以雨雪天的时候打开AC也是不错，吹出来的风也是暖的，平时在用的时候就直接关掉就好了嘛。
温馨提示：发动机刚启动时不要开，因为发动机热的会比较慢，这样会增加其负担，导致动力不足。
