一、雪天开车液体的保养：防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。玻璃清洗液在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其他季节里会用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以雪天行车是不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。如果雨刷器被冻住请不要冒然开启雨刷，这样做轻则会撕裂雨刷器表面橡胶使其失去功效，重则会因无法摆动而损伤雨刷器电机。雪天开车正确的做法是启动车辆开启暖风并向前风挡吹风，用热量来融化冻住雨刮器的冰。
二、制动：雪天行车要注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。
三、轮胎：冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。特别是在下雪之后我们开车可以明显感受到在雪地驾驶时车辆很控制，这其中的一个原因就是我们用的轮胎花纹导致的，一般我们用的都是四季轮胎，虽然在雪地用的时候也可以提供一部分的抓地力，但幅度有限。由于轮胎是橡胶制品，冬季温度低，橡胶制品的特性就是低温时会变硬，因此这也是为什么冬季情况下使用同样轮胎的车在冬季刹车距离要更长的原因。胎压也应检查，冬天车辆的胎压大的比较高些(轿车在2.5psi就可以)因为冬天天气冷空气的热胀冷缩效应不明显。但在雪天行驶的时候我们反而要降低些胎压(轿车再2.2psi-2.3psi)这样做是让轮胎稍微亏点气来增大接地面积提高抓地力，当然如果雪停了之后的三天内要马上恢复正常胎压，防止胎压过低对轮胎造成加速磨损。
四、暖风：检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。
五、打蜡：入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。
